Audi Cabriolet Vermietung zwischen Privatpersonen in der Schweiz

AUDI TT und AUDI R8

Audi TT 

Mit seiner Einführung 1995 hat Audi sich vom Image der braven Limousinen und Familienkombis abgehoben. Seit dem TT-Modell mit seiner Ausrichtung der Formensprache an die strenge Bauhaus-Schule, gilt Audi als Designermarke.

Neben dem Coupé gibt es auch noch den Roadster.

Er wird mit einer breiten Motorenpalette angeboten. In der Grundausstattung hat er einen Vierzylinder-Motor, der von 180 - 184 PS reicht. Die Spitze markiert seit 2017 der TT RS mit 400 PS, der seine Einzelstellung unter anderem seinem unkonventionellen Motor verdankt. Als einziger Auto-Hersteller verwendet Audi bei seinen RS-Modellen noch einen Fünfzylinder.

Viele Modelle werden in der Quattro-Version angeboten.

Audi R8

Seit 2007 punktet Audi mit seinem Supersportwagen.

Es gibt ihn als Coupé oder Spyder mit einem 5,2 Liter großen V10-Motor.

Audi kombiniert das Triebwerk mit einem vollvariablen Allradantrieb und einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe. Zumindest für das Coupé hat Audi zwei Leistungsstufen im Sortiment: Als R8 V10 kommt der Zweisitzer auf 540 PS und als V10 plus auf 610 PS. Den Spyder gibt hingegen nur in der 540 PS-Variante. Für das Coupé gibt Audi Sprintwerte von 3,5 und 3,2 Sekunden und Höchstgeschwindigkeiten von 320 und 330 km/h an.

Was sind die Vorteile eines Cabriolet-Autos ?

Mit dem Cabrio und seinem einziehbaren Dach kannst du die Landschaft geniessen, ohne das Steuer loszulassen. Möchtest du deinen nächsten Urlaub geniessen? Dann such ein Modell wie der Fiat 500 oder das Ladybug Cabriolet. Suchst du ein schönes Modell? Auf 2EM findest du dein Glück zum unschlagbaren Preis!

Was ist schöner, als im Freien zu fahren, ohne Dach, mit Wind und sonniger Wärme im Gesicht? Das Cabriolet garantiert dir den Fahrspaß, den du bei einem herkömmlichen Fahrzeug, bei dem du nicht merkst, ob du mit 80 oder 140km/h unterwegs bist,  nicht hast.

Auf 2EM findest du verschiedene Cabrios zur Miete in Zürich, alle Marken, alle Modelle und alle Jahrgänge. Roadster mit zwei Plätzen oder Cabrios mit vier Plätzen, du hast die Wahl! Abgesehen davon stellt sich die grundsätzliche Frage nach dem Material: Stoffverdeck oder Hardtop-Dach. Um dich bei deiner Wahl unterstützen zu können, stellen wir dir die Geschichte des Cabriolets und die beiden Technologien vor:

Stoffverdeck

Ursprünglich hatten alle Cabriolets ein Stoffverdeck. Aus praktischen Gründen wurde dieses altmodische Dach in den späten 90ern durch das Hardtop-Dach verdrängt. Jedoch hatte das Stoffverdeck sein Comeback bei den prestigeträchtigen Marken (Rolls Royce, Ferrari, Porsche usw.), die der Tradition treu bleiben wollen.

Das Stoffverdeck hat folgende Vorteile:

• schnelles Auf- und Zuklappen
• A-Säule weniger ausgeprägt
• Schnittlinie an der Rückseite

Hardtop-Dach

Die Entwicklung des elektrisch einziehenden Hardtop-Dachs von Mercedes SLK im Jahr 1997 führt zu einer neuen Art von Autos: dem Coupé-Cabriolet.  Seitdem haben viele Hersteller (vor allem Peugeot) dieses System exklusiv eingebaut. Viele Marken wie Mercedes und BMW bieten jedoch je nach Modell weiterhin beide Systeme an.

Die Hauptvorteile eines Hardtops sind:

• Sicherheitsgefühl
• perfekte Schallisolation
• höherer Widerstand

Dank den zwei unterschiedlichen Modellen kommt jeder auf seine Rechnung für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis!